Реестры, не пресс-релизы
Новости, которые можно сверить
NHTSA, каталог MIIT, лабораторные протоколы. Если в карточке нет артикула, цены на странице не будет.
Volkswagen Tiguan 2024: отзыв 26V321000 — камера заднего вида не выводит изображение при старте
NHTSA сообщает об отзыве 26V321000: у части Volkswagen Tiguan 2024 года выпуска, ранее проходивших ремонт по кампании 25V082, блок управления камерой при запуске автомобиля может работать со сбоем, из-за чего изображение с камеры заднего вида не отображается как положено. Это нарушает требования федерального стандарта FMVSS № 111 «Обзорность сзади» и повышает риск наезда при движении задним ходом. Официальное…
Jetour G700 с Huawei ADS 5.0: что скрывается за громким дебютом и как это обслуживать в РФ
Кроссовер Jetour G700 официально вышел с флагманским автопилотом Huawei ADS 5.0. Разбираем, чем грозит новая электронная архитектура владельцам из России: доступ к калибровке, обновления прошивок и риски параллельного импорта.
Chery iCaur V27 EREV: 300 км на электротяге за 28 300 долларов — премьера в Китае
В Китае стартовали продажи Chery iCaur V27 в версии EREV с запасом хода на электротяге 300 км. Цена — от 28 300 долларов. Новинка расширяет линейку iCaur и предлагает альтернативу классическим гибридам.
32 электрокара на морозе: Xpeng P7 обошёл Tesla Model 3 в сохранении запаса хода
Китайский тест 32 моделей при -10...-25 °C показал: лидер Xpeng P7 (4WD) сохранил 53.9% запаса хода, Tesla Model 3 (4WD) — только 48% и стала четвёртой. Разбираем, почему полный привод и тепловой насос решают, и что это значит для российских зим.
Китайский автопром 2027: гигантский 27-дюймовый экран, 896-линейный лидар Huawei и 830 км на одной зарядке
Свежий срез китайского рынка: AITO M8 с архитектурой L3 и Huawei ADS 5, обновлённый Lynk 20 с двойным холодильником, а также модели с 27-дюймовым 4K-дисплеем и нейросетями на борту. Разбираем, какие технологии доберутся до России и почему критически важные системы требуют заводской калибровки, а не OTA.
智界RX на 800V: 852 км CLTC и 38 датчиков — что стоит за цифрами
鸿蒙智行 выпустил первый SUV с индексом X — 智界RX. Шесть версий по цене 25.98–38.98万元, платформа 800V, запас хода до 852 км и до четырёх лидаров в Ultra. Главный вопрос — не сколько стоит, а как долго и дорого обслуживать такую электронику после гарантии.
Hyundai Tucson 2025: отзыв 26V400000 — приборная панель гаснет из-за ошибки ПО
Hyundai отзывает 2025–2026 Tucson, Tucson Hybrid и Tucson PHEV из-за программной ошибки: дисплей приборной панели может перестать показывать скорость и предупреждающие лампы, что нарушает FMVSS 101 и повышает риск ДТП. Исправление — обновление ПО у дилера или OTA, бесплатно; владельцам в РФ, ввезённым по параллельному импорту, потребуется профильный техцентр.
Hyundai Tucson 2025-2026: отзыв 26V316000 из-за ложных срабатываний автоматического торможения
Hyundai отзывает 2025-2026 Tucson, Santa Cruz и Tucson Hybrid/PHEV из-за ошибки ПО фронтальной камеры: система предотвращения столкновений может без причины резко тормозить. Дилерам предписано бесплатно обновить прошивку камеры. Владельцам, ввезшим авто в РФ параллельно, официальная кампания недоступна.